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（大纪元记者韩晓非报导）加拿大的寒冷气候会对汽车的 12伏电池造成伤害。即使保养得当，反復冷启动和汽车的各种高耗电设备，也会对电池造成损耗。在冬季条件最恶劣的省份，电池的使用寿命约为 3-5 年。
在本文中，我们将向您介绍不同类型的 12伏电池以及更换成本。首先让我们先看一下 12伏电池的作用。
在大多数汽车和卡车中，12伏电池提供动力来启动发动机。一旦车辆运行，电池即开始为电气系统供电，包括灯光、音响、加热座椅等。
当发动机启动后，交流发电机开始为电池充电，但是在寒冷的天气里，短距离行程可能并不足以补充用于启动汽车的电力。电池的性能也会随着时间的推移而下降，因此至少应每年检查一次。
铅酸12伏电池
大多数汽车 12伏电池使用传统的铅酸化学成分。铅酸材质制作电池的技术是成熟、低成本、而且可持续的。铅酸电池的大部份成分都可以回收再利用，用于制造新电池。
AGM 12伏电池
一种较新形式的铅酸电池是吸收性玻璃垫 (AGM)。 AGM 电池通常由纯铅制成，并提供比普通铅酸电池略高的电压，因此非常适合现在新的车辆技术，例如自动启停系统。它们还可以放置于引擎盖下方以外的其它地方，例如后备箱或座椅下方，因为它们完全密封，没有洩漏的风险。
如果您购买新车时配备了 AGM 电池，则在电池到寿之后，必须重新安装替换的 AGM 电池。它的价格比普通的铅酸更昂贵，但在应对极寒、频繁的短途旅行和意外放电的情况下，具有更强的承受力，并显着提高了车内电器的高电力负荷能力。
锂离子 12伏电池
锂离子电池通常为笔记本电脑和智能手机等电子设备提供电力，同时也是新一代电动汽车的高压驱动电池。然而，只有少数汽车标配 12伏锂离子电池，包括最新的特斯拉Tesla Model S 和 Model X、一些现代Hyundai插电式混合动力车款和少数高端跑车。
12伏锂电池的优点包括使用寿命长、重量更轻、冷启动安培数更高，并且可以防止车载电池管理系统完全失去电力。然而，它们的高性能是有代价的：您可以要为您的汽车配置锂离子电池多支付大约 1,000 元。
汽车电池价格示例
与其它任何东西一样，12伏电池的质量、规格和价格各不相同，从 100 元到 1,000 元不等。更昂贵的电池通常可以提供更长的寿命和更高的冷启动安培 (CCA)——这是衡量新电池在 -18°C 下 30 秒可以提供多少电流的指标。更大的发动机通常需要更大、更强劲、更昂贵的电池。
我们比较了几款使用标准 12伏电池的流行车辆的价格样本。
‧ 2011 斯巴鲁翼豹Subaru Impreza（尺寸35）
经济型铅酸电池 - 650 CCA：100 元
品牌铅酸电池 - 540 CCA：135 元
优质铅酸电池 - 640 CCA：255 元
品牌AGM - 620 CCA：325 元
‧ 2013 GMC Terrain V6（尺寸48）
品牌铅酸电池 - 655 CCA：195 元
优质铅酸电池 - 680 CCA：290 元
品牌 AGM - 760 CCA：295 元
‧ 2015 福特Ford F-150 V8（尺寸 94R）
品牌铅酸电池 - 790 CCA：250 元
品牌AGM - 800 CCA：325 元
高级AGM - 800 CCA：475 元
冷启动安培（CCA ）评级提供了模型之间的比较，但它是一项特定测试，不等同于最佳的长期性能，也不等同于特定使用情况下的最佳性能。
例如，如果您花费大量时间坐在车辆中等待或工作，电池的剩余容量（即发动机关闭之后可提供多少分钟的电量）可能对您很重要。
我们建议使用具有多年保修的电池，并查看独立评论网站的评论，如《消费者报告》等，以瞭解更多电池相关问题。
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